Prednosti nezavisne suspenzije
Svaki točak se pojedinačno montira na karoseriju ili osovinu pomoću ovjesa. Osovina je odvojena i srednji dio je pričvršćen za okvir ili tijelo; dvije strane ovjesa nisu pod utjecajem udara, a zbog kvalitete ovjesa lakši; jastuk i sposobnost upijanja šoka, udobna vožnja. Indikatori su superiorniji od neovisnog ovjesa, ali je struktura ovjesa komplicirana i pogonska osovina i upravljački sustav su komplicirani. Postoje dva tipa vozila koja koriste ovu vrstu ovjesa.
1) Kotači na obe strane mogu da se kreću nezavisno bez uticaja jedni na druge;
2) Masa koja nije opružna smanjuje se, što je korisno za glatkoću automobila;
3) Upotreba isključenih osovina može smanjiti položaj motora i smanjiti težište vozila;
4) Kotač ima veliki prostor za kretanje, koji može smanjiti krutost ovjesa i poboljšati udobnost vožnje.