Принцип конструкције ваздушних јастука
Углавном се састоји од сензора ваздушног јастука, ваздушног јастука против судара и електронског управљачког уређаја. У возачу се налази уређај противдушног ваздушног јастука против возача; уређај са ваздушним јастуком против судара за главу је углавном монтиран на инструмент табли. Сензори ваздушног јастука су монтирани на лево, десно и средиште кабине, односно; централни сензор ваздушног јастука и систем ваздушних јастука се монтирају електронским управљачима. Склоп ваздушног јастука се састоји углавном од ваздушног јастука, генератора гаса, паљења и слично. Електронски управљачки уређај се користи за прикупљање података и обраду података, као и за дијагностицирање поузданости ваздушног јастука, осигуравајући да се сигнал паљења изда у тренутку када се постигне унапред подешена вриједност, а вријеме се запали тако да се осигура да генератор генератора гаса има довољно велику струју. Чекати.