Недавно је БИД званично објавио слику ентеријера Кин ПЛУС (параметар|упит). Извештено је да је Кин ПЛУС изграђен на основу нове ДМ-и платформе БИД ГГ # 39; и опремљен је 1,5-литарским високоефикасним мотором посвећеним Снап Цлоуд плуг-ин хибриду.
Судећи према објављеној званичној слици ентеријера, Кин ПЛУС усваја БИД-ов нови стил ентеријера „лагане луксузне естетике нове земље“. Дизајн ентеријера загрљене централне конзоле углавном је осмишљен кроз паралелне линије, а укупни ниво је јасан. различит. Додатак 15,6-инчне додирне контролне табле и интелигентног мрежног система за повезивање ДиЛинк 3.0 додатно побољшава осећај технологије у аутомобилу. Облачно плава боја унутрашњости која се подудара са унутрашњим осветљењима атмосфере такође чини да аутомобил изгледа изврсно.
Што се тиче стајлинга, предња страна Кин ПЛУС користи разне шавне материјале. БИД ГГ # 39; поносни ГГ куот; Драгон Фаце ГГ куот; може се користити на Кин ПЛУС, али укључује нове елементе дизајна. ГГ куот; Драгон Моутх ГГ куот; маска на предњој страни је већа, а ЛЕД фарови су дубљи. Бочни појас у потпуности наглашава младалачки и динамичан осећај дизајна каросерије. Једноставни и атмосферски вишеструки точкови од легуре алуминијума су додатно увећани, а укупна визија је моћнија.
Са задње стране се види да је овај нови аутомобил веома утицајан у погледу визуелних ефеката. Хоризонталне линије и закривљени дизајн позади проширују укупан визуелни ефекат. Истакнута су равна ЛЕД светла. Укупан облик Виткији је, а структура група сијалица са обе стране оштра је попут змајеве канџе ГГ # 39, која је врло препознатљива. Слоган изнад задњег светла усваја најновији дизајн фонта, који је више дизајн.
Што се тиче снаге, БИД је потврдио да ће се његова супер-хибридна технологија, објављена недавно, носити на Кин ПЛУС-у. Ова технологија користи 1,5-литарски мотор високе ефикасности посвећен плуг-ин хибридима Снап Цлоуд који могу постићи 43% највеће топлотне ефикасности глобалних масовно произведених бензинских мотора. Вреди напоменути да овај 1,5-литарски високоефикасни мотор за прикључни хибрид Снап Цлоуд такође има четири главне карактеристике Аткинсоновог циклуса, 15,5 висок степен компресије, ЕГР систем за рециркулацију издувних гасова и сплит технологију хлађења, заједно са осталим компонентама језгра. Компоненте чине Кин ПЛУС опремљеним супер хибридном технологијом, чак и без пуњења, потрошња горива на 100 километара износи само 3,8 л.