Princip rada klima uređaja u automobilu
Rashladni sistem klima uređaja sastoji se od kompresora, kondenzatora, sušača prijemnika, ekspanzijskog ventila, isparivača i puhala. Bakrene cijevi (ili aluminijske cijevi) i gumene cijevi visokog pritiska povezane su između komponenata i tvore zatvoreni sustav. Kad rashladni sustav radi, rashladno sredstvo cirkulira u tom zatvorenom sustavu u različitim stanjima. Postoje četiri osnovna procesa u svakom ciklusu: 1. Proces kompresije: kompresor usisava niskotemperaturni i niskotlačni rashladni plin na izlazu isparivača i stavlja ga. Komprimirani plin u visoku temperaturu i visoki tlak ispuštaju se iz kompresor. 2. Proces rasipanja topline: Pregrijani rashladni plin visoke temperature i visokog pritiska ulazi u kondenzator. Zbog smanjenja pritiska i temperature, rashladni plin kondenzira u tekućinu i odvodi veliku količinu topline. 3. Postupak izbacivanja: Nakon što tekućina s rashladnim sredstvom s višom temperaturom i pritiskom prođe kroz uređaj za širenje, volumen postaje veći, tlak i temperatura naglo padaju, a uređaj za širenje ispušta se u obliku magle (sitne kapljice). 4. Endotermički postupak: Mutna tečnost rashladnog sredstva ulazi u isparivač, pa je vrelište rashladnog sredstva mnogo niže od temperature unutar isparivača, pa tekućina iz rashladnog sredstva isparava u plin. Okolišna toplina apsorbira se u velikoj količini tijekom procesa isparavanja, a zatim niskotemperaturna para rashladnog sredstva niskog pritiska ponovo ulazi u kompresor. Gornji postupak se provodi više puta kako bi se postigla svrha smanjenja temperature zraka oko isparivača.
Funkcije automatskog klima uređaja uključuju automatsko podešavanje temperature i vlažnosti u vozilu, automatsko upravljanje načinima povratnog zraka i zraka i režim rada i kontrolu ventilacije. Električna upravljačka jedinica automatski će upravljati klimatizacijskim sustavom u skladu s podešavanjima vozača ili putnika putem tipki na upravljačkoj ploči prikaza klima uređaja i podesiti temperaturu dovoda zraka i brzinu dovoda zraka u vremenu prema ulaznim signalima od strane različitih senzora. Održavajte vazdušno okruženje unutar automobila u vrhunskom stanju.