Karakteristike dizelskih motora
Prednosti dizelskih motora su visoki obrtni moment i dobre ekonomske performanse. Proces rada dizelaša ima mnoge sličnosti s benzinskim motorom. Svaki radni ciklus također podliježe četiri poteza usisa, kompresije, rada i ispuha. No, obzirom da je gorivo za dizelske motore njegova viskoznost je veća od one benzinske, nije lako isparavati, a njegova temperatura samozapaljenja niža je od benzinske. Stoga se način formiranja i paljenja zapaljive smjese razlikuje od onog kod benzinskih motora. Glavna razlika je u tome što se smjesa u cilindru dizelskog motora komprimira, a ne zapali. Kad dizelski motor radi, zrak koji ulazi u cilindar je zrak. Kada se zrak u cilindru komprimira do krajnje točke, temperatura može doseći 500-700 ° C, a tlak može doseći 40-50 atmosfera. Kada se klip približi gornjoj mrtvoj točki, mlaznik za gorivo iz sustava za dovod goriva ubrizgava gorivo u komoru za sagorijevanje cilindra pod vrlo visokim pritiskom u vrlo kratkom vremenu. Dizelsko gorivo formira sitne čestice ulja, koje se miješaju sa zrakom visokog pritiska i visoke temperature, a zapaljiva smjesa sagorijeva sama. Nasilna ekspanzija proizvodi eksplozivnu snagu i gura klip na posao. U ovom trenutku temperatura može doseći 1900-2000 ° C, tlak može dostići 60-100 atmosfere, a stvoreni obrtni moment je vrlo velik, pa se dizelski motor široko koristi u velikoj dizelskoj opremi.