FAW Volkswagen Kaidi Uvod
U Njemačku je predstavljena u februaru 2004. Kao prva vrhunska višenamjenska limuzina u Kini, Kaidi je otvorila još jedno novo polje na kineskom tržištu automobila. Kaidi, koji ima dualitet proizvoda, probija se tradicionalnim MPV konceptom i uvodi dvostruke funkcije hranjenih predmeta, što u potpunosti odražava više brige o ljudima, otvara jedinstveni tržišni prostor domaćeg automobilskog tržišta i ostvaruje svestrani život. Višenamjenski, standard komunalnog vozila nadograđen je na "svekoliku" visinu. Zahvaljujući Kaidi-ovom fleksibilnom i jednostavnom kombiniranju predimenzioniranog unutrašnjeg prostora, udobnom i sigurnom iskustvu u vožnji, „koncept svemirske vožnje“ koji zagovara ovaj automobil postigao je vrhunski iskorak, zadovoljavajući potrošačevim produženjem životnog prostora u automobilu. Seksualni zahtevi. Jedinstveni dizajn visokog 1,22 metra osigurava udobnost vožnje i vozača, održava dobar pregled vozača i putnika, te povećava prostor za vožnju i skladištenje. Štoviše, Kaidi je nosivost izuzetno jaka, s neto opterećenjem do 725 kg, što je dvostruko više od uobičajenog automobila. U potpunosti može da zadovolji potrebe različitih komercijalnih vozila malih i srednjih preduzeća. Uz to, Kaidi može odabrati i treći red sjedala, maksimalno se može koristiti za 7 osoba, a treći red sjedala je izvrstan u opcijskom položaju, prikladan za odrasle, a lako se rastavlja, posebno pogodan za multi- lučka putovanja. Pogodno i za poslovne aplikacije.
Unutrašnjost Kaidi-ja je uglavnom crna.
S tipično popularnim stilom, pošto su širina i visina kokpita puno veće od uobičajenog automobila, detalji su uhvaćeni u grubost, a središnja konzola i opća kutija za odlaganje neformalni su. To se podudara sa stilom cijelog automobila.
Što se tiče snage, Kaidi koristi najnoviji benzinski motor 1.6LRSH koji je Volkswagen posebno dizajnirao za PQ35 platformu. Tehnologija je naprednija, motor radi ravnomjernije i ekonomičnije je potrošen. Zapremina nije velika, a ubrzanje se smatra srednjim. U pogledu potrošnje goriva njegova potrošnja od 90km / h iznosi samo 7,2 l / 100 km. Po pravilu, ovaj nivo potrošnje goriva je već ekvivalentan nivou nekih 1.6L automobila s ekonomičnim kretanjem. Emisije motora takođe ispunjavaju Euro IV standarde. Pored toga, Kaidi može odabrati i ESP (Electronic Stability System), koji je samo neki od vrhunskih modela.
Sigurnosna konfiguracija bit će opremljena.