Како функционишу аутомобилске кочнице
Радни принцип кочнице је углавном од трења. Користећи трење између кочионе плочице и кочионог диска (бубња) и гуме и земље, кинетичка енергија возила претвара се у топлоту након трења, а аутомобил се зауставља. Добар и ефикасан систем кочења мора обезбедити стабилну, адекватну, контролисану силе кочења и добар хидраулички пренос и расипање топлоте како би се осигурало да се сила возача са педале кочнице може ефикасно и ефикасно пренети на главни цилиндар. И сваку под-пумпу, и да избегавате хидрауличку квар и дегенерацију кочења узроковану високом топлотом.