Хајде да погледамо детаље напредне Европе, САД и Јапана у аутомобилској индустрији.
У Јапану закон прописује да је прва инспекција аутомобила новог обичног аутомобила трећа година након регистрације аутомобила, а након сваке друге године сваке године се тражи инспекција камиона, путничких аутомобила и специјалних возила.
У Сједињеним Државама, годишња инспекција аутомобила је у великој мери парализована јер су политике сваког континента различите. Дакле, годишња инспекција у правом смислу се не примењује у целој САД.
За земље са годишњим захтевима инспекције, законито се сматра да су власници возила обавезни да обезбеде сигурност својих возила и да повећају сигурност возила и пешака на другим путевима. Само су закони сваког континента различити, што доводи до различитих политика за годишњи преглед возила. Нема годишње инспекције континента, нема сигурносне инспекције, нема инспекције емисије издувних гасова, односно нема годишњег прегледа аутомобила.
У Европи је годишњи систем инспекције у многим земљама у основи исти (европско саобраћајно законодавство усвојено 1996. године). Према закону ЕУ, све државе чланице морају редовно водити годишње инспекције возила, али постоје и мале разлике у детаљима. Правите сопствене аранжмане по потреби.