Како функционишу хибридна електрична возила
Систем напајања хибридног електричног возила углавном се састоји од система управљања, погонског система, помоћног система напајања и батерије.
Узмимо за пример серијско хибридно електрично возило и представимо принцип рада хибридног електричног возила.
На почетку возила акумулатор је у пуној снази, његова излазна енергија може да задовољи захтеве возила, а помоћни систем напајања не треба да ради. Када је снага батерије мања од 60%, помоћни систем напајања се покреће: када је потреба за енергијом у возилу велика, помоћни систем напајања и батерија истовремено пружају енергију за погонски систем; када је потреба за енергијом у возилу мала, помоћни систем напајања даје енергију за погонски систем Истовремено се пуни и батерија. Због постојања комплета батерија, мотор ради у релативно стабилном радном стању и његове емисије су побољшане.
Хибридна возила користе мање моторе који могу задовољити крстареће потребе аутомобила, а ослањају се на електричне моторе или друге помоћне уређаје који пружају додатну снагу за убрзање и пењање. Резултат је побољшана укупна ефикасност без жртвовања перформанси. Хибридна возила су дизајнирана да поврате енергију кочења. У традиционалном аутомобилу, када возач стане на кочницу, енергија која би могла да се искористи за убрзање аутомобила узалуд се баца као топлота. Међутим, хибридна возила могу да поврате већину ове енергије и привремено је ускладиште за поновну употребу током убрзања. Када возач жели максимално убрзање, бензински мотор и електромотор раде паралелно да би обезбедили стартне перформансе упоредиве са моћним бензинским мотором. У случајевима када захтеви за убрзавањем нису превисоки, хибридно возило може да ради само на електромотору, или само на бензинском мотору, или у комбинацији две врсте ради постизања максималне ефикасности. На пример, користите бензинске моторе током крстарења аутопутем. Када се вози при малим брзинама, њиме може управљати само мотор, без помоћи бензинског мотора. Чак и када је мотор искључен, систем за помоћ при електричном серво управљачу и даље може да одржи своју функцију управљања пружајући већу ефикасност од традиционалних хидрауличких система.