Како елиминисати кварове управљача?
(1) Проверите да ли је ниво уља у резервоару за хидраулично уље пренизак и да ли има ваздуха у уљу. Ако је ниво уља сувише низак, треба додати хидраулично уље да би се ниво уља довео до одређене висине шипке за мерење. Ако у хидрауличном уљу има зрака, пажљиво провјерите улазну цијев пумпе хидрауличног уља за пукотине, пукотине и лабаве спојеве. Ваздух из хидрауличног уља треба испразнити након решавања проблема.
(2) Проверите да ли је филтарски елемент у резервоару за уље оштећен или оштећен. Ако је оштећен, замијените га новим филтарским елементом. Ако је прљав, треба га очистити.
(3) Проверите да ли проток уља пумпе за уље и вентил за безбедно подешавање функционишу добро. Начин инспекције је следећи:
Манометар Ц и вентил Д са опсегом од 150 бара су инсталирани на цевима за уље високог притиска пумпе за уље управљача и управљачког преносника. Отворите вентил, покрените мотор у празном ходу, кратко затворите манометар око 5 секунди (вријеме не може бити дуго, како се не би прегријала пумпа за уље), провјерите манометар, ако тлак манометра досегне 130 бара , неће наставити да расте, што значи да хидраулична пумпа управљача ради нормално. Ако је виши од 130 бара, сигурносни вентил није дозвољен, треба га подесити на 130 бара; ако је притисак манометра мањи од 130бар, хидраулична пумпа управљача више троши, постоји унутрашње цурење, вентил за регулацију протока и сигурносни вентил нису правилно подешени и треба их поново подесити. Ако подешавање не испуњава захтеве, хидраулична пумпа управљача треба заменити.
(4) Проверите да ли клизни вентил добро ради. Ако је зазор прекомеран због превеликог зазора, замијените нови вијак управљача и вентил за наматање.
(5) Провјерите бртвени прстен на потисном клипу, а учинак бртвљења средњег бртвеног прстена радијалног жљеба прстена тијела коморе вентила је добар. Замените нове делове ако је потребно. Такође проверите површину цилиндра због оштећења.
(6) Проверите да ли су кугла вентила и седиште неповратног вентила заптивени. Ако није затегнута због прљавштине, треба је темељито очистити. Ако тело вентила није добро затворено, замените га новим.
(7) Проверите употребу и подмазивање шипке кугличне шипке хоризонталне споне. Ако је хабање озбиљно, треба га заменити.
(8) Проверите подмазивање затика и чауре рукавца. Ако подмазивање није добро, то ће узроковати потешкоће управљања.