Klasifikacija ubrizgavača
(1) Elektromagnetski ubrizgavač igle vratila
Kada se gorivo ubrizga, armatura pokreće iglasti ventil da se podigne sa površine sjedala za oko 0,1 mm, a gorivo se izbaci iz preciznog razmaka. Da bi se gorivo u potpunosti raspršilo, na prednjem kraju iglenog ventila uzemljena je igla injekcijske osovine. Vrijeme usisavanja i pada injektora je oko 1 do 1,5 ms.
(2) Elektromagnetski ubrizgavač sa kugličnim ventilom
Igla ventila kugličnog ventila je male težine i ima veliku snagu opruge za opruženje za širi dinamički raspon protoka. Kuglasti ventil ima funkciju automatskog centriranja i dobro brtvljenje. Istovremeno, kuglasti ventil pojednostavljuje strukturu mjernog dijela i pomaže u poboljšanju preciznosti ubrizgavanja goriva.
(3) Elektromagnetski injektor tipa ventila za čip
Lagani ventil i provrta sjedala kombiniraju se s magnetski optimiziranim sklopom mlaznica koji omogućava injektoru širok dinamički raspon protoka i visoku otpornost na začepljenje.
(4) Ubrizgavač sa donjim uljem
Usvajanjem donjeg načina snabdijevanja uljem, jer gorivo može neprekidno istjecati iz gornjeg dijela mlaznice kroz unutrašnju šupljinu injektora, efekt hlađenja na dozirnom dijelu injektora je vrlo očit, tako da se može stvoriti otpor zraka može se učinkovito spriječiti, a vrući start automobila može se poboljšati. Pouzdanost.