Klasifikacija buke
1, buka motora
Prvo, motor vozila je izvor buke. Njegova generacija buke varira u zavisnosti od brzine motora, i uglavnom se generiše i prenosi kroz prednji blatobran, haubu, vatreni zid i izduvnu cev.
Pored mehaničkog zvuka iz kućišta motora, on uključuje i buku usisnog sistema, tj. Gas velike brzine ulazi u cilindar kroz vazdušni filter, usisnu cev i ventil. Tokom protoka se stvara jaka pneumatska sila. buke.
Buka motora se uglavnom prenosi na kokpit kroz vatreni zid i prednji kat kabine.
2, buka guma
Onda je tu i šum guma. Buka guma je buka koju stvara trenje između gume i puta nakon što je automobil uključen. Nivo buke pneumatika zavisi od stanja puta. Što je stanje na putu lošije, to je buka guma veća.
Osim toga, buka guma koju stvaraju asfaltne ceste i betonska površina puta je takođe veoma različita. Buka u gumama se uglavnom generiše i prenosi kroz vrata, prtljažnik, prednji blatobran i luk prednjeg kotača.
3, buka od vetra
Buka od vetra. Buka od vjetra se odnosi na zvuk koji stvara trenje između zraka i vozila i uglova nakon što je automobil uključen.
Što je brzina veća, veća je buka vjetra. Uglavnom proizvodi i prenosi kroz otvor za brtvljenje vrata i integralni čelični lim.
4, rezonantni šum i drugo
Pored toga, telo je samo kutija, a zvuk ima karakter prelamanja i preklapanja.
Kada se zvuk prenosi u automobil, ako nema apsorpcije zvuka i materijala za zvučnu izolaciju koji se apsorbira i blokira, buka će se stalno preliti i preklapati, stvarajući rezonantni šum, koji je uglavnom uzrokovan bukom koja ulazi u automobil, refleksijom je.
图标 下载 App