Несамостална суспензија
Пошто је штап директно круто повезан са точковима са обе стране, удар и вибрације једног точка неизбежно ће утицати на други точак, тако да природно неће добити бољу стабилност и удобност у управљању. Међусобни утицај левог и десног точка такође лако утиче на стабилност каросерије, а превртање је вероватније приликом окретања.