Komponente sistema ovjesa
1.Spring
Uređaj za ublažavanje vibracija koristi deformaciju opruge za apsorbiranje energije. Uobičajeni tip opruge je "prstenasta opruga", a druge opruge koje se koriste u automobilima su i "opruga ploča" i "opruga torzijskih šipki".
2. Amortizer
Uređaj koji se koristi za ublažavanje vibracija i apsorbiranje energije. Unutrašnjost amortizera gura tijelo ventila pritiskom stvorenim tekućinom ili gasom da bi apsorbirali energiju vibracije i usporili vibraciju. Šok apsorberi koji koriste pneumatski pritisak uglavnom su skuplji od onih koji koriste hidraulički pritisak. Mali broj visokokvalitetnih amortizera biće dizajniran sa podjelom tečnosti i vazduha.
3. Traka protiv prevrtanja
Dva kraja šipki nalik "ㄇ" oblika, odnosno povezani su s lijevim i desnim uređajima ovjesa. Kada se lijevi i desni kotač pomiču prema gore ili prema dolje, stvara se torzijska sila i šipke su uvijene same od sebe, a šipke su izložene sili. Stvorena reakciona sila održava lijevu i desnu stranu automobila na sličnoj visini. Stoga se „šipka protiv prevrtanja“ naziva i „torzijska šipka“, „šipka protiv prevrtanja“, „traka ravnoteže“, „traka za balansiranje zakretnog momenta“, „stacionarna šipka“ i tako dalje.