Електронска контрола сигурносног ваздушног јастука је пасивна сигурносна заштита (види сигурносну заштиту аутомобила) која функционише са сигурносним појасевима како би осигурала корисницима ефикасну заштиту од удара. Када се кола сударају, ваздушни јастук аутомобила може смањити стопу повреда главе за 25%, а повреда лица за око 80%.
Електронска контрола сигурносног ваздушног јастука се углавном састоји од сензора ваздушних јастука, ваздушног јастука против судара и електронског управљачког уређаја. У возачу се налази уређај противдушног ваздушног јастука против возача; уређај са ваздушним јастуком против судара за главу је углавном монтиран на инструмент табли. Сензори ваздушног јастука су монтирани на лево, десно и средиште кабине, односно; централни сензор ваздушног јастука и систем ваздушних јастука се монтирају електронским управљачима. Склоп ваздушног јастука се састоји углавном од ваздушног јастука, генератора гаса, паљења и слично. Електронски управљачки уређај се користи за прикупљање података и обраду података, као и за дијагностицирање поузданости ваздушног јастука, осигуравајући да се сигнал паљења изда у тренутку када се постигне унапред подешена вриједност, а вријеме се запали тако да се осигура да генератор генератора гаса има довољно велику струју. Чекати.