Istorija solarnog filma
1) Prva generacija automobilskog filma je premazni i kompozitni procesni film, koji se u ranim danima nazivao solarnim papirom, nazvanim i "čaj papir". Glavna funkcija je blokiranje jake sunčeve svjetlosti. Ova vrsta automobilske folije se proizvodi ranije, u osnovi nema funkciju toplotne izolacije, vrlo je lako izblediti (obično postaje ljubičasta), i lako se pjeni nakon dugotrajne upotrebe.
2) Druga generacija automobilskog filma je "obojen film". Obojani automobilski film koji se obično koristi na tržištu koristi metod dubokog bojenja. Metoda dubokog bojenja koristi se za dodavanje sredstva za apsorpciju toplote koje apsorbuje infracrvene zrake na sunčevoj svetlosti kako bi se postigao efekat toplotne izolacije. Međutim, nakon endotermne zasićenosti, generiraju se daleko infracrvene zrake za sekundarno zračenje, koje je štetnije za ljudsko tijelo. Pošto takođe apsorbuje vidljivo svetlo, što rezultira nedovoljnim propuštanjem vidljive svetlosti, i ograničeno sopstvenim procesom, jasnoća je loša. Još jedna velika slabost je što se funkcija izolacije brzo raspada i lako se izbledi, a cijena je relativno jeftina.
3. Treća generacija automobilske folije je “vakuumski termalni film za isparavanje”, koji koristi vakuumski termički proces isparavanja da ispari aluminijumski sloj na podlozi da bi se postigla toplotna izolacija. Ovo se obično naziva i polje metalnog filma, od kojih većina sadrži samo jedan sloj metala, a metalni sloj nije ravnomeran, iako ima dugotrajnu toplotnu izolaciju, ali slabost je da definicija nije visoko, utičući na udobnost vidnog polja, drugi istaknuti Slabost je u tome što je refleksija veća. Slično visokoj refleksiji površine zrcala, lako je izazvati svjetlosno zagađenje. Neki proizvodi se koriste za smanjenje refleksije; Lepak u filmu se meša sa sredstvom za bojenje, koje se lako staje i izbledi.
4) Četvrta generacija automobilskog filma je "magnetni magnetni film". Proces magnetronskog prskanja prošao je kroz različite tehnološke inovacije. Može koristiti visoko kvalitetne materijale od legure aluminija kao što su nikal, srebro, titan i zlato kako bi se usvojila najnaprednija višestruka rotirajuća oprema sa velikom brzinom, i koristiti princip električnog polja i magnetskog polja kako bi se metalne čestice uniformirale. Praškasto na PET podlozi visoke rastezljivosti (višeslojni metal može biti istrošen na jednom filmu u isto vrijeme), oslanjajući se na refleksiju, visoku efikasnost da blokira infracrvenu toplinu. Međutim, zbog debljeg sloja metala, komunikacioni signal će biti donekle pogođen i refleksija je visoka. Ako je održavanje neodgovarajuće, pojava oksidacije će vjerovatno utjecati na toplotnu izolaciju i estetiku.
5) Automobilski film pete generacije je „keramički film“, koji je vrsta termoizolacionog filma koji se razlikuje od tradicionalnog filma metala ili procesa bojenja. Zove se “IR film” ili “endotermni” film na svijetu. Sloj premaza ITO ATO (metal oksidni prah) snažno apsorbuje infracrvene zrake i ultraljubičaste zrake. U poređenju sa metalnim filmom, rešava problem oksidacije i zaštite metalnog sloja, ali gubi toplotu kada apsorbovana toplota dostigne određeno zasićenje. Toplota se primjenjuje, a zahtjevi izgradnje su visoki. Ako se film peče, keramičko tijelo će pokazati pukotine ili mjehuriće.
6) Šesta generacija membranski obogaćene membranske ionske izolacijske membrane [2] je jedna od vrhunskih automobilskih izolacijskih membrana, također poznata kao ekološki prihvatljive membrane, koja integrira ionsku tehnologiju bogatu kisikom u tehnologiju membranske separacije. Najnaprednija tehnologija u tehnologiji separacije, praćena vakuumskim prskanjem aluminijuma, zlata, bakra, srebra i drugih prahova u sloj premaza. Ova tehnologija ne samo da apsorbira prednosti vakuumskog magnetronskog raspršivanja, već sadrži i ione bogate kisikom. Poboljšajte vazduh u unutrašnjosti automobila i odvojite gljivice unutar automobila. Ovu tehnologiju je 2009. uveo Ma Di Ke izolacijski film i službeno otvoren u Kini 2013. godine.