Tip ispupčenja guma
1.Crown
Praznina krunice je uglavnom okarakterisana površinom gaznoga sloja (koja se naziva površina krunice), tj.
Glavni razlog je što je pritisak u gumama prevelik za vrijeme upotrebe gume, tako da je područje pristajanja gume smanjeno, guma se istrošila rano, a temperatura gume je povećana zbog ubrzanja valjanja ili rasipanja gume tijekom korištenja gume . Adhezija između slojeva se smanjuje, a centrifugalna sila gaznoga sloja se povećava kako bi se odvojio vrh gume.
Prilikom upotrebe teških guma, zbog preopterećenja automobila, opterećenje pojedinačne gume se povećava, deformacija gume je takođe velika, kabl se oslobađa prekomjernim zateznim naprezanjem, a gazni sloj gume. i sloj se ljušti, uzrokujući da se gazni sloj i zaštitni sloj isključe. , ili raslojavanje trupa, velika površina prazna!
Tokom procesa vožnje, zbog kočenja u slučaju nužde, čelični prsten i guma ostaju nepokretni pod uslovima naglog kočenja. U ovom trenutku, zato što se inercijsko vozilo još vozi, trenje gaznoga sloja na zemlji se pojačava, a gazni sloj i trup su između. Proizveden je efekat smicanja, koji ima tendenciju da ljušti površinu krune od trupa, rezultirajući praznom krunom.
Prilikom vožnje velikim brzinama, posebno ljeti, temperatura unutar gume doseže 135 stupnjeva, a guma i kabel su znatno oštećeni, što često uzrokuje raslojavanje! U ovom trenutku, nemojte koristiti hladnu vodu za vlaženje guma kako biste izbjegli izazivanje eksplozije!
2.Sholder
Prostor ramena je vrsta izbočine na strani gume koja je podijeljena na djelomičan i integralni. To je obično zajedničko između gaznoga sloja gume i bočnog zida. Glavna izvedba je očigledan ispupčen fenomen, sličan balonu! Neki su oblici oblika, ovo je cela praznina! Bočnica i trup su jasno razdvojeni!
Glavni razlog: zbog nedostatka suvoće kabla tokom procesa proizvodnje guma, ljepilo se zaglavilo ili je sadržaj vlage samog gela previsok! Ovaj razlog je pitanje kvaliteta!
U slučaju preopterećenih guma, površina kontaktne površine guma se povećava, habanje ramena se ubrzava, a temperatura trupa je visoka. Prikupljanje topline ne može se raspršiti u vremenu, formirajući skupljanje topline ramena, uzrokujući prazninu! Neke su zbog akumulacije toplote u trupu, uzrokujući propadanje gume i ramena u sloju trupa zbog pirolize, gubitka dijela fizičkih i mehaničkih svojstava, a prianjanje ljepila na sloj se drastično smanjuje. Izazivanje praznine
3.Prazna usta
Uglavnom se odnosi na teške radijalne gume. Uglavnom pokazuje prazninu oko čeličnog prstena.
Zbog problema pri zatvaranju žice na mlaznici, žičana petlja je napuknuta i raslojena. Guma dijela prstenastog prstena dijela pod-porta se degradira zbog visoke temperature ili konfiguracije samog koloida. Tokom upotrebe, modifikovani obruč je instaliran, deformacija gume tokom procesa vožnje je nepravilna, a trenje uzrokuje da kuglica generiše visoku temperaturu da izazove raslojavanje; naplatak je prevelik ili premali (kao što je problem debljine naplatka) da uzrokuje neujednačenu silu. Tačka savijanja pada i rastvara; temperatura kočionog bubnja (kočionog bazena) je previsoka, što može prouzrokovati starenje visokotemperaturne pod-porta unutrašnje gume, uzrokujući da se isprazni!
4.Centar bubnjeva
Uglavnom se odnosi na brzinu radijalne gume automobila kada prolazi kroz jarak, greben ili strano tlo, uzrokujući da čelični prsten i tlo stisnu stranu gume, uzrokujući da se žica sa strane zavjese razbije i uzrokuje parcijalni položaj bočni zid.