Избор односа преноса
Оптималан однос преноса између покретача и мотора треба да осигура поуздан старт мотора и истовремено максимизира снагу стартера. У стварном избору, због ограничења структуре зупчаника замашњака и погонског зупчаника, однос преноса је често нешто мањи од оптималне вредности. Као резултат овог избора, стартер не достиже максималну снагу током рада, али се обртни момент стартера повећава, што је повољно за покретање. Пренос између покретача и мотора генерално је изабран у следећем опсегу. Бензински мотор износи 13 до 17, а дизел за 8 до 10.