Колико је међуосовинско растојање?
Тзв. Међуосовинска база је растојање између централне линије два суседна точка исте стране и две вертикалне линије вертикалне равни симетрије возила. Једноставно речено, међуосовинско растојање је растојање од средине предње осовине аутомобила до центра задње осовине.
Улога међуосовинског растојања
1. Из перспективе дизајна, међуосовинско растојање је веома важан параметар и тесно је повезан са перформансом аутомобила. Међуосовинско растојање одређује положај гравитационог центра аутомобила. Због тога, када се измени међуосовинско растојање, неопходно је поново дизајнирати укупан изглед, посебно димензије погонске јединице и део тијела, поново прилагодити параметре опруге и амортизера у систему ослањања и величину управљање трапезоидном потезницом у управљачком систему. Истовремено, промена међуосовинских размака ће такође узроковати промене у расподели оптерећења осовине предње осовине и задње осовине, па је неопходно размотрити утицај ових фактора на кочење, руковање и удобност вожње возила . Дакле, у техничкој табели за аутомобилске аутомобиле свакако ће бити ињектирани параметар међуосовинских размака, што је довољно да се покаже да има веома важну референтну улогу.
2. Од стварне употребе, дужина међуосовинског растојања директно утиче на дужину аутомобила, а самим тим и на унутрашњу употребу аутомобила. Минијатурни међуосовински размак је углавном мањи од 2200мм, простор за ноге задњег седишта је мали, ако одрасла особа седи на задњем седишту, обично је колено на врху испред наслона седишта, ноге се не могу истегнути, Седење у колима даје осећај депресије, а да не помињем да га користим као јавни аутомобил и такси. У односу на мале међуосовинске размере минијатура, међуосовинско растојање обичних аутомобила и возила средњег обима углавном су дуже, тако да је простор за задње седиште релативно велик, одрасли могу релативно лабаво да седе, тако да се ова класа аутомобила користи за потребе домаћина. Аутомобили, такси и службени аутомобили су веома популарни код људи.