Зашто је точак потребан за конструкцију са превлаком од јастука у Јапану?
Прво, површина чворића је огреботина тежак предмет. У то време, ваздух може директно да контактира алуминијум и прво оксидише на повређеном делу и постепено ће се ширити у околину у будућој употреби.
Друго, власник је користио инфериорни гумени восак приликом прања аутомобила, а ивица чворишта се дотакла и када је гума била воском. Ако восак гуме није био обрисан са површине точкова у времену, инфериорни восак гума почиње да кородира површину точкова.
Главна компонента јастука Јапанског платна је силицијум диоксид, који се може кристализовати и очврснути. Примена чворишта може повећати осветљеност чворишта и изоловати чвориште од ваздуха како би се избјегла оксидација чворишта.
Чвориште је важан део аутомобила и мора бити заштићено Јапанским премазима за облоге.
