Савети за одржавање премаза за стакло на аутомобилу

Стакло је као очи аутомобила, одређујући сигурност аутомобила који иде напред. Ако се стакло не може одмах одржавати, то ће изазвати све врсте невоља власнику аутомобила. Неки власници аутомобила обраћају пажњу само на одржавање неких крупних делова приликом одржавања возила, али лако је заборавити стакло испред њих. , Такође ће донети виталност вашој вожњи, са широким видом и светлим огледалом, расположење у вожњи ће бити боље. Данас ћу вам рећи о одржавању ауто стакла!

Ветробранско стакло аутомобила може одредити да ли је вид возача јасан или не. Љети и зими, због сложених временских услова, вјетробранско стакло је склоно замућењу огледала или хаотичним рефлексијама. Возачима је лако да возе ноћу или по лошем времену. Линија видљивости утиче на безбедност вожње. У случају пуно кише током лета, биће много шелака попут летећих инсеката или трагова које киша оставља на стакленој површини. Зими, мало кише и снега може лако изазвати мраз на површини огледала. Ови проблеми изгледају једноставни, али се са њима није лако носити.

1. Разумна и практична стаклена вода

Постоји много врста стаклене воде која се продаје на домаћем тржишту, али се углавном деле на три врсте: летња стаклена вода, зимска стаклена вода против смрзавања и стаклена вода са специјалним ефектом. Међу њима, стаклена вода која се користи лети углавном се користи за уклањање остатака инсеката на површини огледала; зимска стаклена вода против смрзавања је углавном да осигура да када је температура нижа од минус 20 степени, аутомобилски делови неће бити оштећени смрзавањем; специјална стаклена вода против смрзавања је Углавном се користи у посебно хладним областима на северу како би се осигурало да се аутомобил не смрзава ни на минус 40 степени.

У уобичајеном процесу одржавања стакла, морамо одабрати одговарајућу стаклену воду у складу са специфичним условима годишњег доба и временским приликама. Када утврдимо да је површина шофершајбна замућена, биће светлија ако га очистимо одговарајућом стакленом водом. Ако нађете проблем хаотичног одсјаја стакла ноћу, можете га обрисати и стакленом водом. Поред тога, у условима велике брзине или прашине, стаклена вода ће се врло брзо искористити, па пазите да одмах убризгате нову стаклену воду.

Неки власници аутомобила сматрају да је прање стакла само чишћење и деконтаминација, па уместо стаклене воде користе прашак за прање или детерџент. Неки власници аутомобила су јефтинији и уместо тога директно користе чисту воду. Они имају скривене опасности. Постоје неке наслаге у хемијским детерџентима као што је прашак за прање веша, који ће временом лако кородирати гумену цев и блокирати отвор за прскање воде, што може оштетити мотор у тешким случајевима. Општи детерџент ће такође наставити да кородира гумену цев и убрзава стврдњавање катализоване гумене траке брисача. Када каљена гумена трака изгребе ветробранско стакло, она ће убрзати површину ветробранског стакла да се обрије и изгребе. Ако поново замените брисач, цена ће бити десетине пута већа од цене стаклене воде. Иако је обична чиста вода веома чиста, она такође садржи доста хемијских остатака. Акумулација времена ће такође изазвати зачепљење млазнице за прскање и утицати на прскање. Дуготрајна употреба ће такође повећати трење површине огледала, што ће лако оставити благе огреботине на површини огледала када се брисач очисти.

Друго, ствар са налепницама за аутомобиле

У лето, танак слој изолационог филма може играти велику улогу, не само да може издржати врело сунце, већ и топлотну изолацију и УВ заштиту. Инсајдери из индустрије истакли су да је ефекат топлотне изолације један од важних разлога зашто потрошачи бирају филм. Поред тога, пропусност светлости и УВ индекс фолије за топлотну изолацију су све ствари о којима потрошачи морају да буду забринути. Међутим, многи потрошачи имају много неспоразума око куповине изолационог филма.

Изолационе фолије за аутомобиле се деле на предње и задње филмове за ветробранско стакло и бочне фолије за ветробранско стакло. Међу њима, предње ветробранско стакло има највише захтеве за термоизолациони филм. Према прописима о безбедности саобраћаја Министарства јавне безбедности, пропустљивост светлости предњег шофершајбна мора бити већа од 70%, под условом да не утиче на безбедност вожње. На предње ветробранско стакло је највише табу за лепљење изолационог филма тамне боје. Поред тога, при избору УВ индекса топлотноизолационог филма, што је већи то боље, јер може заштитити компоненте централне конзоле и спречити прерано старење дуготрајним излагањем сунцу.

Бочни изолациони филм ветробранског стакла такође претпоставља да не утиче на посматрање ретровизора од стране власника. Опциони изолациони филм за бочно ветробранско стакло је флексибилнији, а боја је такође варијабилнија. Ако неки власници аутомобила више воле плаву нијансу од креме за сунчање, итд.

Поред тога, ефекат топлотне изолације термоизолационог филма није директно повезан са дубином боје, а процес облагања у термоизолационом филму је кључни фактор који одређује ефекат топлотне изолације. Што је већа стопа топлотне изолације, то је јача рефлексија. Уопштено говорећи, изолациони филм са стопом изолације од 60% на тржишту је већ добар производ. Ако сам производ тврди да има стопу изолације до 80% или чак 90%, потрошачи ће имати додатно око.

Ако је у аутомобил уграђен ГПС навигатор, власник аутомобила треба да изабере неметалне филмске производе, јер већина филмова отпорних на експлозију на тржишту су и даље металне фолије, које ће заиста изазвати сметње ГПС сигналима.

Поред тога, постоји и једноставан процес за снимање: раширите пешкир на инструмент и одржавајте га уредним - очистите стакло - исеците фолију - обликујте термоизолациони филм на спољашњем стаклу прозора аутомобила - према облику стакла , исеците углове-очистите унутрашње стакло-формал Залепите филм-развуците воду, издувајте углове дуваљком-на крају очистите. Ови кораци су неопходни. Ако ефекат филма није добар, власник аутомобила може затражити од радње да преради, како би стакло аутомобила било најбоље заштићено.

Аутомобилско стакло може користити премаз за стакло за прозоре. Функција стакленог премаза за прозоре је да вози по кишним данима без утицаја на видну линију. Брзина вожње у кишним данима мора да достигне 60 мпх или више да би показала свој јединствени ефекат. Не додирује кишницу и постиже ефекат дренаже лотосовог листа.

Случај:Си-811 стаклени премаз+Г-01 премаз за прозоре

Popularne oznake: Савети о одржавању премаза за стакло на аутомобилу, Јапан, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени, брендови, бесплатни узорак, направљени у Јапану