Да ли је потребно полирати површину боје аутомобила пре нано наношења? Могу ли само да очистим, уклоним гвожђе у праху и пустим блато?

Ово се заснива на стању лака у аутомобилу. Ако је боја аутомобила оксидиранија, а боја аутомобила старија, предмете само третирајте у раној фази, урадите само ове једноставне третмане и онда ефекат нано премаза није баш добар. Због тога се препоручује полирање ако желите постићи боље резултате.

Полирање аутомобилских боја је општи појам који укључује три корака брушења, полирања и редукције, а основна је технологија лепоте аутомобила. Три корака не морају да се користе истовремено. За различите услове бојења одредите различите поступке полирања!

※ Брушење је поступак у којем је површина боје игленог тима релативно храпава, оксидни слој је дебљи, а огреботине дубље. Претходна поправка се изводи ради припреме за фино полирање.

Инг Полирање је уклањање благог оксидног слоја и нечистоћа са површине боје, као и нових неравних трагова који се остављају брушењем, уклањање кварова на површини боје и хемијских трансформација итд., Тако да површина боје може постићи глатку зрцалну сличност ефекат и припремите површину боје за негу лепоте.

Брушење је уклањање првобитних недостатака боје аутомобила, полирање уклањање недостатака насталих брушењем, брушење је груба обрада површине боје, а полирање је фина обрада површине боје.

Након полирања површине боје, почните да користите нано премаз, тако да нано премаз може савршено заштитити оригиналну боју аутомобила. Лак може дуго задржати своју изворну светлу и раскошну боју и може брзо да створи глатки, провидни и постојани тврди заштитни слој након употребе.

Polished nano coating8