Uvođenje senzora protoka zraka
Da bi se dobila optimalna koncentracija smjese u različitim radnim uvjetima, elektronički upravljani motor za ubrizgavanje benzina mora ispravno mjeriti količinu zraka usisanog u motor u svakom trenutku, što služi kao osnovna osnova za izračunavanje ECU-a (kontrola) količina ubrizganog goriva. . Ako senzor ili linija protoka vazduha ne uspe, ECU ne može da dobije ispravan signal količine usisnog vazduha, a kontrola količine ubrizgavanja goriva ne može se obaviti normalno, što će prouzrokovati da je mešavina suviše bogata ili suviše siromašna, a motor neće raditi normalno. Senzor protoka vazduha elektronski kontrolisanog sistema za ubrizgavanje benzina ima različite tipove. Zajednički senzor protoka vazduha može se podeliti u tip noža (tip krila), tip jezgra, tip vruće linije, tip vrućeg filma, tip Karman itd. Prema tipu konstrukcije. Kind.