Како продужити век гуме?
Прво, искористите навику да у било ком тренутку проверите притисак у гумама. Притисак ваздуха је кључан за продужење века гуме - притисак у гумама често прелази 20% нормалног притиска ваздуха, век трајања гуме се смањује за 10%; ако је често нижи од 30% нормалног ваздушног притиска, век трајања гума смањује се за 52%.
Друго, притисак мора бити доследан. Притисак у гумама је животни век гуме. Притисак ваздуха је пренизак, трупа трупа је повећана, бочна стијенка је склона пукотинама и ствара се прекомерно стварање топлоте, што узрокује старење гуме, намора слоја и кидање.
Треће, навика редовног уклањања страних предмета у гумама. Када се возило вози по цести, често се на камену угура камење које је утиснуто у утор. Ако се ови шљунак не уклоне на време, временом ће пробити гуме и проузроковати цурење ваздуха или пробоје.
Четврто, возачке навике испуњавају научне захтеве. Приликом вожње по путу са великим степеном закрчења потребно је путовати што је више могуће како би се избегло одступање тежишта аутомобила и смањило оптерећење на једној страни гуме како би се пнеуматик трошио неједнако .
5. Предњи и задњи точкови одржавају тачну оријентацију. Позиционирање предњег котача има велики утицај на радни век гуме, а прст предњег точка и прегиб предњег точка су главни фактори. Камера предњег точка углавном убрзава трошење рамена, односно ексцентрично хабање; Предњи ножни точак углавном је за убрзавање трошења унутрашње и спољашње стране гуме.