Hidrostatski pogonski sklop
Hidrostatski pogon pogona poznat je i kao hidraulički pogon s pozitivnim pomakom. Uglavnom se sastoji od pumpe za ulje, hidrauličkog motora i upravljačkog uređaja. Mehanička energija motora se pretvara u hidrauličku energiju pomoću pumpe za ulje, koja se hidrauličkim motorom pretvara u mehaničku energiju. U ilustriranom rješenju koristi se samo jedan terrazzo motor za prijenos snage na krajnji pogon mjenjača-diferencijala, a potom na pogonski kotač preko diferencijalne i polovne osovine. Druga mogućnost je imati terrazzo motor na svakom pogonskom kolu. Kada se prihvati ovo posljednje rješenje, dijelovi mehaničkog prijenosa poput završnog reduktora, diferencijala i polovine osovine mogu otkazati sustav za prijenos statičkog tlaka, jer je mehanička učinkovitost niska, trošak je visok, vijek trajanja i pouzdanost nisu idealno, tako da je donekle usvojen na vojnim vozilima.