2010. године Свет је ушао у доба аутомобилске хибридне снаге

Погонски систем возила састоји се од два или више појединачних погонских система који могу радити истовремено. Погонску снагу возила обезбеђује одвојено или заједно појединачни погонски систем према стварном стању вожње возила. Захваљујући различитим компонентама, распореду и стратегијама контроле, формирани су разни облици класификације. Карактеристике уштеде енергије и ниске емисије хибридних возила привукле су велику пажњу аутомобилске индустрије и постале су фокус аутомобилских истраживања и развоја. Хибридна погонска јединица не само да користи непрекидно радно време мотора ГГ # 39 и добре перформансе снаге, већ користи и предност мотора ГГ # 39 без загађења и ниске буке. Двојица ГГ "; боре се раме уз раме ГГ"; и уче једни од других. Термичка ефикасност аутомобила може се повећати за више од 10%. Може се побољшати за више од 30%. 2010. свет је ушао у еру аутомобилске хибридне снаге.