Uvod u magnetoelektrični senzor brzine kotača
Magnetoelektrični senzor brzine kotača je dizajniran po principu elektromagnetske indukcije. Ima karakteristike jednostavne strukture, niske cijene i bez straha od blata. Široko se koristi u ABS sistemu protiv blokiranja kočnica modernih automobila.
Međutim, magnetoelektrični senzori brzine kotača imaju i neke nedostatke:
(1) Frekventni odziv nije visok. Kada je brzina vozila previsoka, frekventni odziv senzora ne može da se održi, i lako je generisati lažne signale;
(2) Loša anti-elektromagnetska interferencija, posebno kada je amplituda izlaznog signala mala.