Sistem vešanja sa više veza
Sustav ovjesa s više veza je sustav ovjesa u kojem se (3-5) članova kombinira za kontrolu promjene položaja kotača. Tip s više veza omogućuje kotaču da oscilira oko osi pod fiksnim uglom u odnosu na uzdužnu os vozila. To je kompromis između tipa poprečnog kraka i stražnjeg tipa kraka, a kut između osi ljuljačke i uzdužne osi vozila je odabran na odgovarajući način. Prednosti tipa križne poluge i sistema ogibljenja stražnjeg kraka mogu se dobiti u različitim dimenzijama i mogu udovoljiti različitim zahtjevima performansi. Glavna prednost sustava ovjesa s više veza je ta što su staza kotača i promjena nožnih prstiju mali kada se kotač odskače, a automobil se može glatko upravljati u skladu s namjerom vozača bez obzira na stanje vožnje ili kočenja. Loša strana je što se automobil nalazi u automobilu. Postoji fenomen zamaha osovine pri velikoj brzini.