Вожња моторних санки се не разликује много од мотоцикала, осим што је десни лептир за гас постао стиснути, а на дну две саонице са предње стране водеће ребра убачена у снежну површину, па је потребно мало напора приликом окретања, и при окретању Брзина и тежиште морају се контролисати у Тао-у, иначе је лако бити избачен.
Метод рада
01 Пре свега, пре него што уђете у аутомобил, морате се побринути за вешто управљање свим системима управљања на моторним санкама, тако да у случају безбедносне незгоде можете одмах да реагујете.
02Друго, требало би да се попнете на леву страну аутомобила, држите ручицу, нагазите педалу левом ногом, а затим закорачите у аутомобил.
03 Када се полако окрећете, тело морате да нагнете у страну на коју желите да се окренете, а затим ставите тежину на спољну страну педала, тако да ће унутрашње санке лакше клизати.
04 Приликом оштрог заокрета треба да устанете и промените тежиште. Када возите узбрдо или низбрдо, увек треба да држите тежиште на узбрдој страни.