Automobilski reli je jedna od automobilskih trka. Riječ je o automobilskom cestovnom trkačkom projektu u kojem vozila koja sudjeluju stižu do cilja pod-lokacije u zadanom vremenu i završavaju inspekciju i održavanje vozila prema navedenoj prosječnoj brzini, voznoj ruti. Prvi zvanični skup održan je u Velikoj Britaniji 1900. godine, ukupne dužine preko 1.600 kilometara. Najdulje putovanje je bilo 1977. godine iz Londona, Engleske do Sidneja, Australija, ukupne dužine preko 31.100 kilometara i zajedničkog vremena od 46 dana.
Za vreme takmičenja nema drugih vozila na ruti, što ograničava rastojanje i vreme dolaska automobila. Inspekcijska stanica na ruti provjerava da li prolazi unutar navedenog vremena. Ovo je takmičenje koje testira performanse i kvalitet vozila i testira vještine vozača. Automobili koji učestvuju moraju biti masovno proizvedeni automobili ili modifikovani automobili. Kratko okupljanje traje nekoliko dana, a starješine mogu trajati desetak dana. Rally dijeli putovanje između polaznog mjesta i mjesta završetka na nekoliko voznih dionica i etapa, a na putu ima stanicu za hranjenje i stanicu za odmor. Prilikom vožnje na vozačkoj dionici, vozila koja sudjeluju podliježu određenom ograničenju brzine i moraju stići na kraj svakog dijela u skladu s određenim vremenom. Oni ne mogu napredovati niti odlagati. Oni moraju da se pridržavaju lokalnih saobraćajnih pravila tokom vožnje, a oni koji krše pravila biće odbijeni. Tokom faze, automobil može da radi punom brzinom, ponekad brzinom do 200 kilometara na sat. Na kraju relija pobjednici su automobil i vozač s najmanje akumuliranog vremena i najmanjim odbijenim rezultatom.