Мој аутомобил је модел средње до високе класе. Електрични прозор са 4 врата је стандардна опрема. Првобитно је био врло згодан за употребу, посебно дизајн дизала са једним дугметом на страни главног возача ГГ # 39; што елиминише потребу за увек задржавањем приликом проласка кроз неке наплатне станице. Проблеми са контролним дугмадима су много бољи од електричних врата и прозора мог претходног аутомобила. Али постоје и разни проблеми са напредним стварима. Сада, кад год се електрични подизач прозора на боку мог главног возача подигне на врх, изненада ће на тренутак пасти. Сваки пут кад затворим прозор, морам пажљиво да га контролишем, штедећи невоље. Невоља, да ли нешто није у реду са системом управљања?
Мишљења о дијагнози и лечењу:
Генерално, врхунски аутомобили уградиће функцију против стискања у дизајн електричних прозора, што може избећи личне повреде проузроковане случајним радом. Током употребе возила, ако има неких предмета унутар кровног оквира врата, када се прозор подигне у овај положај, сензор ће активирати функцију против стезања за спуштање прозора. Поред тога, понекад током брзе вожње стакло се не може глатко подићи дуж стазе због напона, што такође може проузроковати покретање функције против стезања. У овом случају, најбоље је да одете до посебне станице за одржавање како бисте извршили подешавања, проверили да ли има страних материја које утичу на подизање прозора и извршили подешавања.