Dan rođenja automobila
1886. godine, Karl Bentz iz Njemačke proizveo je prvo svjetsko vozilo na tri kotača na benzin, koje je patentirano 29. januara iste godine.
Stoga se 29. januar smatrao danom rođenja svjetskog automobila, a 1886. godina rođenja svjetskog automobila. Automobil je opremljen vodoravnim jednocilindričnim dvotaktnim benzinskim motorom, kapaciteta 785ccm, 0,89 konjskih snaga i 15 kilometara na sat. Prednji točak je mali, stražnji točak je velik, a motor je postavljen iznad zadnje osovine. Snaga pokreće stražnji točak kroz lanac i zupčanike. Automobil već ima neke osnovne karakteristike modernih automobila, kao što su električno paljenje, ciklus hlađenja vodom, okvir čelične cijevi, ovjes sa oprugom listova, pogon stražnjih kotača, upravljač prednjeg kotača i ručica kočnice, itd. Hyundai The pokretač upravljača.
U to vrijeme, jer performanse automobila nisu bile savršene, motor je bio vrlo bučan dok je radio, a kvaliteta lanca koji prenosi snagu nije bila dobra, pa se često lomila. Stoga na putu gdje auto prolazi ljudi često umjesto ljudi vide ljude. Automobilom. U doba tog prevoza car su ljudi ismejavali i odbacivali ga kao beskorisno čudovište. Kako bi uzvratila ismijavanju javnog mišljenja, gospođa Bentz je u kolovozu 1888. godine, dva sina izvela iz Mannheima da se vozi više puta poboljšanim automobilom Mercedes-Benz, prolazeći kroz Wiesloch i dodajući vodu. Pforzheim, 144 km. Ovaj historijski eksperiment doprinio je razvoju automobila.