Тоиота АЛПХАРД Пријатељи који су упознати са хонгконшким и тајванским славним личностима можда нису непознати са Тоиотом Алпхард, јер многе познате личности из Хонг Конга и Тајвана воле да је користе као аутомобил дадиља. АЛПХАРД је луксузни МПВ који је Тоиота лансирала на јапанско МПВ тржиште као одговор на Ниссанов Елгранд. . У линији производа Тоиота ГГ # 39, АЛПХАРД замењује ГРАНВИЈУ.
Прва генерација АЛПХАРД користила је познати 2,4-литарски 2АЗ-ФЕ (домаћи Цамри, онај на РАВ4), снаге 160 коњских снага и 195 Нм. Други мотор је 3.0-литарски 1МЗ-ФЕ (мотор претходне генерације РКС300), који има снагу од 220 коња и 310 Нм. Два мотора су упарена са 4-степеним и 5-степеним аутоматским мењачима.
АЛПХАРД је била прва генерација од 2002-2007, а друга генерација је лансирана 2008. Поред незнатног повећања величине друге генерације, главни систем напајања се променио. Величина каросерије је 4850 × 1830 × 1890 мм, што је веће од претходне генерације, а шасија је нижа и лакша за пењање и силазак. Иако је структура каросерије и даље типичан јапански МПВ, велико подножје ветробранског стакла и подигнута решетка за усисавање ваздуха чине овог крупног човека доминантним, а нагнути Б-стуб и две бочне линије струка прилично су динамични. Алпхард има седам места и осам места. Седам седишта је најлуксузније. Два независна електрична седишта у средњем реду имају подесиве наслоне за ноге и функције угла наслона. Потпуно издужено седиште је попут удобног кревета, чак и за дуга путовања.
Опрема у аутомобилу је такође доступна: електрично контролисана клизна врата, велики централно постављени електрични кровни отвор, мултимедијални систем са уграђеном ГПС навигацијом и чврстим диском, озвучење са 18 звучника на крову врата и четири -светлина ЛЕД амбијенталних светала, аутоматски систем за паркирање, предњи и задњи паркинг радар и ексклузивни аудио-визуелни систем за задње седиште. Што се тиче безбедности, цео аутомобил има 7 ваздушних јастука, активне наслоне за главу предњих седишта и унапред затегнуте сигурносне појасеве у три тачке, плус АБС, ЕБД, БА, ТРЦ систем за праћење праћења, С-ВСЦ систем за помоћ у стабилности вожње, итд Учините вожњу лакшом. У Јапану Алпхард нуди две опције напајања: 3,5-литарски 2ГР-ФЕ мотор опремљен 6-степеним аутоматским ручним мењачем и 2,4-литарски 2АЗ-ФЕ мотор опремљен ЦВТ континуалним мењачем. Алпхард ће вероватно усвојити исту тржишну стратегију као Хигхландер, напредни модели од 3,5 л, поставити солидне темеље за репутацију, надоградити производе и повећати очекивања потрошачких цена. Почетна цена се процењује на око 500.000 за Тоиоту. После тога, Алпхард, који продаје ГАЦ Тоиота, треба да дода мотор запремине 2,4 Л. Почетна цена ће бити знатно смањена, а цена ниже верзије ће вероватно пасти на мање од 300.000.
У Хонг Конгу, како све више познатих личности сматра АЛПХАРД првим избором за аутомобиле дадиља, даље се промовише развој модификације АЛПХАРД. Многе познате личности претвориле су АЛПХАРД у четворосед, што вам омогућава не само да легнете и одморите се на путу, већ и да искористе велики унутрашњи простор за пресвлачење, шминкање и упознавање гостију. А због релативно великог броја АЛПХАРД-а, то је такође један од најбољих бункера за звезде који побегну од папараззи хајке.
АЛПХАРД је популаран модел за модификације у Јапану и Хонг Конгу. Поред употребе различитих ваздушних комплета, мрежа, точкова итд. За снажнију модификацију облика АЛПХАРД-а, многи продавци такође још више модификују унутрашњи кавез АЛПХАРД-а. После луксуза, продајте га поново. Унутрашњост АЛПХАРД-а није само пространа већ и изузетно квадратна. Није велики проблем променити седишта, променити звук, па чак ни поставити вински ормар.