Употреба предњих и задњих бокобрана

Стражњи блатобран нема проблема са ротацијом и трљањем точкова, али из аеродинамичких разлога, задњи блатобран је благо заобљен и стрши према ван. Блатобрани неких аутомобила интегрисани су у каросерију и производе се у једном потезу. Али постоје и аутомобили са независним блатобранима, посебно предњим блатобранима, јер предњи блатобрани имају веће шансе за судар, а независни склоп је лако заменити у целини.