Систем горива
Након периода коришћења система за гориво, прашина у ваздуху и нечистоће у бензинском гасилицу ће ометати или блокирати уљем уља, а наноси угљеника и гуме произведени током процеса сагоревања придржавају се уводних и издувних вентила. Издувни ланци, грејалице и коморе за сагоревање, посебно они који су причвршћени за млазнице за убризгавање горива, чине ињекторе запушене и лепљиве, проузрокују цурење ињектирања горива, слабу атомизацију, па чак и без ињектирања горива, што доводи до потрошње горива. Повећан пад снаге мотора, нестабилност у празном ходу, слабе убрзање и потешкоће у покретању. Према тесту, 50 аутомобила мотора је очишћено производом и постигао значајне резултате: просечна снага је повећана за 26,37%, уштеда горива 11,20%, емисија ЦО је смањена за 63,40%, емисија ХЦ смањена за 59,00% , а емисија дима смањена је за 51,40%.
Опасности одлагања угљеника у систему горива, као што следи:
1. Куцни удар и вибрације
2. Недостатак нафте и енергије
3. Тешкоће у стартовању
Разлози за формирање депозита угљеника у систему горива:
1.Поор возни услови: шљунак, блатњавих путева; градски путеви за загушење, не само мала брзина, већ и редовно кочење и стартовање
2. ваздушно окружење у граду загађено
3. Квалитет домаћег горива је ограничен и има више нечистоћа
Мере одржавања: Препоручује се чишћење система горива сваких 15.000 километара