Историјски развој хибридног и електричног возила

Историјски развој хибридног и електричног возила

Тренутно постоје често коришћена возила са горивним моторима. Статистика показује да под условима на путу који чине више од 80%, обични аутомобил користи само 40% потенцијала снаге, а у урбаним срединама ће пасти на 25%, што је озбиљније. Загађује животну средину издувним гасовима. Од деведесетих гласови земаља широм света за побољшање заштите животне средине повећавају се, а различита електрична возила су дошла до изражаја. Иако се генерално верује да је будућност свет електричних возила, проблеми са батеријском технологијом ометају примену електричних возила. Како је густина енергије батерија стотинама пута гора од бензина, што је далеко од потребне вредности, стручњаци процењују да електрична возила неће моћи да замене возила са горивим мотором у року од 10 година (осим ако не дође до већег продора горивих ћелија технологија).

Стварност је приморала инжењере да смисле начин да искористе најбоље из оба света и развију хибридно електрично возило (хибридно електрично возило, скраћено ХЕВ). Такозвана хибридна погонска јединица је комбинација електромотора и помоћне погонске јединице у аутомобилу као покретачка снага. Помоћни агрегат је заправо мали мотор са горивом или агрегат за погон. Живо речено, традиционални мотор треба учинити што мањим, тако да део снаге сноси систем батерија-мотор. Ова врста хибридне погонске јединице остварује континуирано радно време мотора ГГ # 39.

与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文