Uvod u kućište osovina
Kućište osovine glavni je reduktor, diferencijal, polovica osovine i postolja za montažu kotača. Njegova glavna funkcija je podržati i zaštititi krajnji pogon, diferencijal i polovinu osovine. Općenito govoreći, obično kućište pogonskih osovina koje se ne odvajaju je kruta šuplja greda podržana na lijevim i desnim pogonskim kotačima, a prijenosni dijelovi kao što su krajnji reduktor, diferencijal i polovica osovine su ugrađeni u nju, a kućište osovine je instaliran. Uzdužne lisnate opruge povezane su s okvirom ili nosačem. Važan je deo menjača i jedna od glavnih komponenti pogonskog sistema. Kućište pogonske osovine trebalo bi da ima dovoljnu čvrstoću i krutost, malu masu i da se lako rastavlja i podešava krajnji pogon. Kućište pogonske osovine može se podijeliti u tri vrste: integralno kućište osovine, kućište osovinske osovine i kombinirano kućište osovina.