Дефиниција система контроле праћења
Систем управљања праћењем, који се још назива и „систем за регулацију вучне вуче“: одређује да ли погонски точак проклизава у складу са бројем обртаја погонског точка и бројем обртаја погонског точка. Када је тренутни већи од потоњег, брзина ротације погонског точка се смањује. Систем за клизање против клизања. Веома је сличан АБС режиму рада, и помоћу сензора и са регулатором кочења. Кад ТЦС осјети да се точак клизне, прво ће променити време паљења мотора преко рачунара за контролу мотора, смањити излазни обртни момент мотора или активирати кочницу на точкићу да спречи клизање котача. Ако је проклизавање врло озбиљно, тада управљајте системом за довод горива у мотор. Када се користи ТЦС, мењач ће одржавати вишу брзину. Када је лептир гаса јачи, избећи ће нагли нижи зупчаник да бисте избегли клизање. Највећа карактеристика ТЦС-а је употреба постојећег рачунара АБС система, сензора брзине и управљачког мотора и рачунара мењача. Чак и ако се резервна гума замени, ТЦС се може применити прецизно.