Погонско вратило и средња подршка

Jan 27, 2021

Погонско вратило (погонско вратило) Вратило које може преносити снагу између погонских вратила универзалног уређаја за пренос. Поред преносне снаге преносног вратила, дужина неких преносних вратила може се продужити и смањити ради спречавања сметњи у кретању када се промени растојање између два повезана вратила.

Током вожње аутомобила, релативни положај мењача и погонске осовине се често мења. Да би се избегле сметње у кретању, преносно вратило је повезано клизним завојем састављеним од клизне вилице и завојним вратилом ради прилагођавања промени дужине осовине преноса. Да би се смањило трошење, уграђени су и назувица за подмазивање, заптивач уља, чеп и поклопац за прашину за пуњење масти.

Када се погонско вратило окреће великом брзином, центрифугална сила узрокована неравномерном масом изазваће снажно титрање погонског вратила. Стога, када су погонско вратило и кардански зглоб састављени, они морају бити динамички уравнотежени.

Средњи носач (средњи носач) Када је погонско вратило предуго, потребно га је одвојити у средини и подржати на раму (телу) кроз носећи уређај.

Међуположај је уграђен на греду рама или на доњи део каросерије возила, а потребна је функција компензације грешке у уградњи осовине мењача и прилагођавање померању изазваном кретањем мотора и деформацијом рама узроковане еластичним огибљењем мотора током вожње. Истовремено, гумени еластични елемент има функције упијања вибрација погонског вратила, смањења буке и радијалне силе лежаја. Средњи носач је састављен од гумених еластичних елемената, лежајева итд. Будући да је гумено јастуче саће еластично, може надокнадити грешке у уградњи и померање узроковано кретањем мотора и деформацијом оквира током вожње. Неки средњи носачи користе дворедне конусне ваљкасте лежајеве.

Привремена осовина је потребна када је погонско вратило сегментирано. Обично је средња потпора уграђена на греду оквира, што би требало да буде у стању да надокнади грешку у уградњи погонског вратила у аксијалном и угаоном смеру и померање изазвано кретањем мотора или деформацијом оквира током рада погона возило.


Pošalji upit