Uobičajena greška pri ručnom prenosu je uzrok
1. Teško je menjati brzinu. Kada je menjač prebačen, teško je odložiti položaj zupčanika. Teško je vratiti se u neutralnu poziciju nakon nevoljkosti da visi. Glavni razlog je to što su pokretni dijelovi mehanizma za upravljanje pomicanjem istrošeni, deformirani i slabo podmazani, što dovodi do otpora pomicanja, i ne mogu se slobodno kliziti.
2. Skakanje datoteka. Kada se automobil kreće u određenom položaju, ručica menjača automatski se vraća u neutralni položaj, što dovodi do prekida prenosa snage. Skakanje se događa uglavnom kada je srednje i veliko opterećenje naglo ili je vozilo neravno. Uglavnom zbog prekomjernog trošenja ili deformacije pokretnih dijelova, što rezultira nepravilnim zahvatanjem, samokočenjem izvan kontrole, položaj zupčanika se ne može fiksirati i dolazi do skoka.
3, haotične datoteke. Kada automobil počne da prebacuje ili prebacuje brzinu u toku vožnje, menjač je uključen u pogrešnom položaju ili se može uključiti u željeni položaj, ali se ne može vratiti u neutralnu brzinu ili su dva položaja zupčanika uključena u jednom. vrijeme. Uglavnom zbog prekomjernog trošenja ili oštećenja zupčastog mehanizma, ne radi ispravno.
4. Curenje ulja. To se odnosi na prekomjernu količinu ulja, oštećenje uljne brtve i začepljenje oduška.