У италијанским Алпама постоји ваљани планински пут зван Стелвио. Има 75 непрекидних завоја, шатлове кроз прелепе крајолике јужне Европе, лепе и изазовне. Алфа Ромео, први теренац вековне италијанске марке луксузних спортских аутомобила, рођен је на овом стрмом планинском путу, названом по Стелвиу, да би демонстрирао своју италијанску страст, лепоту, изванредне перформансе и гене генерације.
У кругу модификације често постоји изрека, ГГ: Радије бих изгубио 10 коњских снага и не више од 1 килограма. ГГ куот; Једно од најважнијих питања за производе који теже перформансама је лагана тежина. Када је у питању лагана тежина, прва ће помислити на карбонска влакна. Индустрија га фаворизује због мале тежине и велике чврстоће, а сматра се једним од праваца развоја будућих аутомобила. Тежина дела материјала од угљеничних влакана исте запремине износи само 20% до 30% традиционалног дела челика, али његова снага је више од 10 пута већа од снаге челика. Да би додатно повећао однос снаге / тежине возила, Стелвио је готово без икаквих трошкова учинио цело возило лаганим. Цео систем је опремљен погонским вратилом од карбонских влакана за трке, што додатно помаже возилу да буде лагано и ефикасно побољшава убрзање.
Истовремено, лагани алуминијумски материјали се широко користе у моторима, системима вешања, кочницама, вратима, точковима, хаубама и задњим вратима. Легуре алуминијума нису тако лагане као угљенична влакна и имају лошију чврстоћу. Међутим, у поређењу са традиционалним аутомобилским челиком, предност је и даље врло очигледна. Штавише, Стелвио је такође постигао прецизан однос тежине 50:50 између предњег и задњег дела возила, што не само да побољшава спортске перформансе, већ и побољшава удобност вожње.
Брзина је тежња возача ГГ # 39; Најефикаснији начин за повећање брзине је смањење тежине. Алфа Ромео ставља лагано у душу бренда. Урођени гени за стазе се живо приказују потрошачима, а истовремено доносе прецизну контролу и брз динамички одговор фановима.