Komponente ESP-a
ESP sistem sastoji se od upravljačke jedinice i senzora za upravljanje (za nadzor kuta upravljača), senzora na točkovima (za nadzor brzine svakog kotača), bočnog kliznog senzora (za nadgled rotacije tijela o vertikalnoj osi), te senzor bočnog ubrzanja (za praćenje skretanja automobila) centrifugalna sila) i ostale komponente.
Senzori: uključujući senzor upravljača, senzor kotača, bočni klizni senzor, senzor bočnog ubrzanja, senzor papučice kočnice gasa na volanu itd. Ovi senzori odgovorni su za prikupljanje podataka o statusu tijela.
ESP računalo: izračunajte podatke prikupljene senzorom, izračunajte stanje tijela i uporedite ih s unaprijed postavljenim podacima u memoriji. Kada podaci računarskog računanja prelaze unaprijed pohranjenu vrijednost memorije, tj. Kada se karoserija vozila bliži kontroli ili je bila izvan kontrole, izvršeno je zapovijed pogona da osigura da stanje vožnje vozila može udovoljiti vozačkoj nameri što je više moguće.
Aktuator: ESP pogon je kočioni sistem na sva četiri točka. Za razliku od automobila bez ESP-a, automobil opremljen ESP-om ima funkciju otpuštanja pritiska.
Komunikacijski uređaj: ESP svjetlo na instrumentnoj ploči.