1. Изаберите праву температуру клима уређаја. Наравно, лети лети многи воле да температуру прилагођавају врло ниско. Мало знате да ће, када се температура подеси прениско, то утицати на ваше здравље, па се температура клима уређаја мора правилно прилагодити. Најприкладнија температура за људско тело је 20 ° Ц до 25 ° Ц. Ако пређе 28 ° Ц, људи ће се осећати загушљиво. А испод 14 ℃, људима ће бити хладно. Због тога клима уређај треба да контролише температуру у аутомобилу између 18 ° Ц и 25 ° Ц. Ако је температура прениска, људима је лако да позли.
2. Када уђете у аутомобил лети, унутрашња петља ће се одмах покренути. Када је аутомобил дуго паркиран на ужареном сунцу, неки власници аутомобила воле да укључе клима уређај и укључе унутрашњу циркулацију чим се аутомобил покрене, верујући да то може убрзати пад температуре у аутомобилу . Али зато што је температура у аутомобилу виша од температуре изван аутомобила, ово неће добро функционисати. Када први пут уђете у аутомобил, отворите прозоре за вентилацију и укључите спољну циркулацију да бисте исцрпили сву топлоту. Након што температура у одељку падне, пређите на унутрашњу циркулацију.
3. Људи знају да клима уређај треба користити у потпуно затвореном стању. Исто важи и за аутомобилске клима уређаје. Ако врата и прозори нису чврсто затворени током употребе, ефекат хлађења ће бити слаб и гориво ће такође бити потрошено.
4. Подесите смер изласка ваздуха по вољи. Неки власници аутомобила не обраћају пажњу на подешавање смера климатизације када користе клима уређај, што не погодује најбољем ефекту климатизације. Према принципу потапања хладног ваздуха и пораста врућег ваздуха, исправан приступ би требао бити постављање излаза ваздуха према горе приликом укључивања клима уређаја и надоле када се укључује грејач.
5. Држите клима уређај дуго времена Неки власници аутомобила често укључују клима уређај након уласка у аутомобил, али дуготрајна употреба клима уређаја проузроковаће прекомерни притисак кондензатора, што ће проузроковати губитак расхладног система, јер клима уређај представља велико оптерећење за мотор, а сам мотор је тело топлоте, а камоли у времену са високом температуром. Неки аутомобили мале запремине у овом случају могу и да прокључају, што утиче на вожњу и смањује ефикасност клима уређаја. Због тога сваки пут када користите клима уређај не би требало да буде предуго. Ако је температура у аутомобилу достигла угодну температуру, можете искључити клима уређај и поново га укључити након неког времена.
6. Не пушите у аутомобилу са укљученим клима уређајем. Због пушења у кабини дим се не може одводити одједном, иритирајући очи и респираторни систем, што није добро за здравље. Ако пушите, контролу клима уређаја и вентилације треба прилагодити ГГ; положај да се дим у кабини испушта изван аутомобила.
7. Не одмарајте се и не спавајте дуго у паркираном аутомобилу са укљученим клима уређајем. Због добро затвореног аутомобила, када се возило заустави, кабина има лошу вентилацију. Ако је клима-уређај у то време укључен да се одмара или спава, вероватно је да гас из угљен-моноксида који се испушта из мотора цури у возило и изазива тровање или чак смрт.
8. Покушајте да не користите клима уређај када возите малим брзинама. Када се током вожње наиђу на гужве у возилу, немојте покретати мотор већом брзином како бисте побољшали перформансе клима уређаја, јер ће то негативно утицати на радни век мотора и компресора клима уређаја.
9. Искључите пламен, а затим искључите клима уређај. Неки власници аутомобила често помисле да искључе клима уређај након искључивања мотора. Ово је штетно за мотор, јер ће мотор покренути оптерећење клима уређаја када се возило следећи пут покрене. Тако велико оптерећење оштетиће мотор. Због тога клима уређај треба искључити, а затим искључити након сваког паркирања, а клима уређај треба укључити након што се возило покрене два до три минута и подмаже мотор.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文