Uvođenje V-6 motora
Motor V6 motor je V-tipa sa šest cilindara. Šest cilindara je podijeljeno u dva reda, tri u nizu, a dva reda cilindara su pod kutom. Taj ugao je uglavnom oko 60 ° ili 90 °, ali postoje i posebni. Na primjer, Volkswagenov VR6 motor ima ugao od 15 °. . Ova vrsta motora druga je najčešća struktura motora u modernim automobilima, na drugom mjestu samo sa četvorocilindričnim motorima.
V6 motor je kompaktna konstrukcija motora koja je kraća od rednog četverocilindričnog motora i kompaktnija od V8 većine dizajna. Zbog ove osobine V6 motor se široko koristi u automobilima s rasporedom pogona na prednjim kotačima. Budući da moderni automobili ostavljaju motor manje veličine, ali im treba više konjskih snaga, kompaktniji V6 motor postaje sve češći.
Trenutačni V6 motor s povećanim unosom osigurava više konjskih snaga i okretnog momenta od prirodno naduvanog V8 motora, istovremeno smanjujući potrošnju i emisiju goriva. Na primjer, Volkswagenov 3,0-litreni V6 motor s turbopunjenim ubrizgavanjem (TFSI) i Fordovi turbopunjeni i direktni ubrizgavanje goriva EcoBoost uporedivi su s Volkswagenovim 4,2-litarskim V8 motorom sa prirodnim usisnim ispunama.
Zapremina trenutnog V6 motora uglavnom je između 2,5 i 4 litre, ali postoje neki veći ili manji zapremini V6 motora.