Uvod u kombinirano kućište osovina
Kombinovano kućište osovina sastoji se od kućišta zadnjeg pogona i bešavne čelične cijevi. Korisni model je karakteriziran tako da se glavna ljuštura reduktora i dio osovine osovine ulijevaju u jedno tijelo, a zatim se bešavna čelična cijev na oba kraja pritisne da se formira. Kombinirano kućište osovina ima prednosti bolje potporne krutosti pogonskog zupčanika krajnjeg reduktora, a montaža i podešavanje krajnjeg reduktora su prikladniji od kućišta osovine koja se može odvojiti, no točnost obrade je velika i primjenjuje se samo do putničkog automobila i ukupne mase. Mala komercijalna vozila.