Функција случаја за пренос
У возилу са више осовина, обезбеђен је преносни кофер за расподелу излазне снаге на сваки од мењача. Кућиште преноса је обично опремљено високим и малим степеном преноса како би се додатно проширио однос преноса и број степена преноса током вожње у тешким местима.
Функција кућишта преноса је да дистрибуира излазну снагу из преноса на сваки од мењача и додатно повећава обртни момент. Кућиште преноса је и систем за пренос зупчаника, који је одвојено фиксиран на оквиру, а његово улазно вратило је повезано са излазним вратилом мењача универзалним зглобним уређајем, а излазно вратило преносног кућишта има неколико корена, респективно , путем универзалног заједничког уређаја и сваке погонске осовине је повезана.
Већина случајева преноса има веће оптерећење од мењача због ефекта смањења брзине и смањења обртног момента. Стога су уобичајени зупчаници у случају преноса спирални зупчаници, а лежајеви су такође подржани коничним ваљцима.